İstanbul’da yoğun yağışın ardından su altında kalan bir araç için ilk soru çoğu zaman “Kaskom öder mi?” olur. Yanıt yalnızca kasko poliçesinin bulunmasına bağlı değildir. Sel ve su baskını teminatı, olayın oluş şekli, hasarın teknik nedeni ve başvurunun nasıl belgelendiği birlikte incelenir. Motorun, elektronik sistemlerin veya döşemenin zarar görmesi de otomatik olarak aracın tam hasarlı sayılacağı anlamına gelmez. Bu rehber, ilk ihbardan ödeme teklifine kadar dosyanın nasıl hazırlanacağını Türk hukuku çerçevesinde açıklar.
Kasko ile zorunlu trafik sigortasını ayırın
Zorunlu trafik sigortası, aracın kendi sel hasarını karşılayan genel bir araç koruma ürünü değildir. Kasko ise poliçede üstlenilen riskler bakımından aracın zararını karşılayabilir. Kasko Genel Şartları A.4.5 sel ve su baskınını ek sözleşmeyle kapsama alınabilen riskler arasında düzenler. Bu nedenle ürünün adı yerine poliçe ve eklerinde açıkça yazan teminatı kontrol edin. Yenileme tarihi, sigortalı araç, kullanım türü, muafiyet ve teminatın başladığı saat de önemlidir.
Hasar bildirimi için “beş gün” değil, “beş iş günü”
Genel Şartlar B.1.1, rizikonun gerçekleştiğinin öğrenilmesinden itibaren en geç beş iş günü içinde sigortacıya bildirim öngörür. Beklemek yerine güvenliğiniz sağlanınca gecikmeden ihbar yapın. Çağrı merkezi görüşmesinin yanında dosya numarasını, tarihli e-postayı veya uygulama kaydını saklayın. Geç bildirim tek başına her dosyada tüm hakkın kaybı demek değildir: TTK m. 1446 bakımından kusur ve gecikmenin ödemeyi artırıp artırmadığı değerlendirilir. Buna güvenerek bildirimi ertelemeyin; gecikme varsa sebebini ve belgelerini açıklayın.
Güvenli kurtarma ve teknik delilin korunması
İnsan güvenliği her şeyden önce gelir. Suya gömülü aracı çalıştırmayı veya elektrikli aracı şarja bağlamayı denemeyin; yetkili kurtarma ve servis desteği alın. Güvenle elde edilebiliyorsa su seviyesi, aracın konumu ve çevredeki tahliye noktalarının görüntülerini kaydedin. Acil kurtarma gerekliliği dışında inceleme yapılmadan parça attırmak veya hasarı ortadan kaldıracak müdahaleler yaptırmak ispatı zorlaştırabilir. Gerekli müdahale varsa öncesini, nedenini ve masrafını belgeleyin.
Başvuru dosyasına hangi belgeler konulmalı?
- Poliçe, ek teminatlar ve zeyiller; ruhsat ve hasar dosya numarası.
- Olayın tarihi, saati, tam konumu ve su seviyesini gösteren fotoğraf/video.
- Varsa itfaiye, kolluk, belediye veya kurtarma tutanağı ve tanık bilgisi.
- Çekici faturası, servis kabul formu, arıza teşhisi, parça ve işçilik dökümü.
- Eksper raporu, sigortacının istediği belgeler ve teslim edildiğini gösteren kayıtlar.
- Ödeme teklifi, muafiyet hesabı ve varsa yazılı ret gerekçesi.
Ödeme, onarım ve pert teklifini ayrı inceleyin
Hasar dosyası açılması bütün zarar kalemlerinin kabul edildiği anlamına gelmez. Onarım bedeli, aracın hasar tarihindeki rayici, muafiyet ve kalan aracın değeri ayrı kalemlerdir. Genel Şartlar B.3 ile TTK m. 1427 ödeme zamanı ve inceleme bakımından birlikte okunmalıdır; her dosyada “bildirimden şu kadar gün sonra kesin ödeme” şeklinde tek bir takvim kurmak doğru değildir. İkame araç, kullanım kaybı ve ticari kazanç kaybı da otomatik ek ödeme değildir; poliçe kapsamı ve hukuki dayanakları ayrıca incelenir.
Somut bir dosyada avukat hangi desteği sağlayabilir?
Hukuki destek; poliçe ve ret yazısının karşılaştırılması, eksik belge listesinin tamamlanması, rayiç ve kesinti hesabının denetlenmesi, delil tespiti gereğinin değerlendirilmesi ve uygun uyuşmazlık yolunun seçilmesini kapsayabilir. Banka rehni, finansman veya leasing varsa ödemenin kime yapılacağı ve onay gerekliliği de kontrol edilir. Sigorta, idare ve otopark işletmecisine yönelik olası talepler birlikte koordine edilir; aynı zarar iki kez tahsil edilmez.
Sık sorulan sorular
Araç park halindeyken su altında kaldıysa kasko kesin öder mi?
Park halinde olmak tek başına yeterli değildir. Sel teminatı, poliçe istisnaları, olay ile hasar arasındaki teknik bağ ve muafiyet değerlendirilir.
Servis her şeyi söktü; yine başvuru yapılabilir mi?
Dosya servis kayıtları ve mevcut görüntülerle incelenebilir. Söküm tarihi, gerekçesi ve çıkan parçaların kayıtları önemlidir; belge yokluğu otomatik olarak aynı sonucu doğurmaz.
İlk iletişimde tüm belgeleri göndermeli miyim?
Hayır. Kısa olay özeti, tarih ve sigortacının yanıtı yeterli bir başlangıçtır. Belgeleri yalnızca avukatlarımızın talebi üzerine bildirilen kanal üzerinden iletin.
HUKUKİ DEĞERLENDİRME
Sel hasarı başvurunuzu birlikte değerlendirelim
Hukuki seçenekleri belirlemek için poliçe kapsamını, hasar bildirimini ve sigortacının yanıtını birlikte değerlendirebiliriz.
İlk iletişimde olayın kısa özeti ve önemli tarihler yeterlidir. Belgelerinizi yalnızca avukatlarımızın talebi üzerine, size bildirilen iletişim kanalı üzerinden iletin. Şifre, tek kullanımlık kod veya cüzdan anahtarı paylaşmayın.
İlgili rehberler
- Kaskosuz Araç Selde Zarar Gördü: Belediyeye ve İdareye Tazminat Başvurusu
- Selde Pert Olan Araçta Rayiç Bedel, Sovtaj ve İbraname: Eksik Ödemeye İtiraz
- Kasko Sel Hasarını Reddetti veya Eksik Ödedi: Tahkim, Arabuluculuk ve Dava
- Otopark, Site veya AVM’de Aracımı Sel Bastı: İşletmeci, Yönetim ve Malik Sorumluluğu
- Elektrikli araçta sel ve batarya hasarı
Resmî kaynaklar
- Kara Araçları Kasko Sigortası Genel Şartları
- 6102 sayılı Türk Ticaret Kanunu: m. 1420, 1427, 1446, 1448 ve 1472
Güncelleme: 15 Ekim 2026. Bu içerik Türk hukukuna ilişkin genel bilgilendirmedir. Sonuç, poliçe ve somut olayın delillerine göre değişir. Görsel temsilîdir.

